July 31st, 2012

Чур

Энцо Ансельмо Феррари

...Однако ни образования, ни специальности у молодого человека не было. Что не помешало ему отправиться зимой 1918 года в Турин - наниматься на завод FIAT, благо в кармане лежало рекомендательное письмо командира части. Уверенный в своем светлом будущем, он вошел в кабинет инженера Диего Сориа, который отвечал за кадровые вопросы. Но тот вежливо отказал ему, сказав, что FIAT не настолько большой концерн, чтобы принимать всех ищущих работу демобилизованных солдат.
Феррари вспоминает: "Стояла очень холодная зима. Оказавшись на улице, я почувствовал, как одежда примерзает к телу. Пройдя через парк Валентино, я сгреб снег со скамейки и сел. Я был один, отец и брат покинули этот мир. Сломленный одиночеством и отчаянием, я заплакал. Много лет спустя, в 1948 году, после победы Соммера в первой послевоенной гонке на Большой приз Турина на 12-цилиндровом Ferrari, я сидел на той же самой скамье. Слезы, которые я пролил в тот день, были уже совсем другие".